C-X75 nació con un destino diferente. El de ser auto-regalo que la
compañía se hacía por su 75 cumpleaños. Era el 2010 y de concept car pasaba a
ser modelo de venta, aunque el mundo no estaba preparado para tanto Jaguar. Han
pasado 5 años desde su concepción, pero las innovaciones que traía de serie
eran tantas que apenas el mundo empieza estar listo para él. Porque resulta que
Jaguar y Williams Advanced Engineering crearon este híbrido eléctrico en
paralelo (PHEV) con tracción en las cuatro ruedas, que guarda en sus entrañas
el motor de mayor potencia específica del mundo. Una máquina como bofetada de
dominio en el mundo de los coches que marcaba su territorio de supremacía (ABC)
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