La Plaza de San Marcos, los míticos puentes, las románticas góndolas… Después de leer esto es muy posible que haya identificado Venecia como protagonista del texto. Sin embargo, se equivoca. Estamos hablando de la localidad portuaria de Dailán, en China, un lugar que este año celebra el cuarto aniversario de la creación de su particular 'hermana gemela' de la famosa ciudad italiana.
Todo un lujo para los visitantes que no pueden viajar hasta el Viejo Continente para disfrutar 'in situ' del encanto veneciano. "Esto es una oportunidad para los que no tenemos la posibilidad de viajar al extranjero. Aquí conocemos otras costumbres. Otro modo de vida", dice una turista. A pesar de la similitud, no es exacta al 100%: la arquitectura que se ha seguido en Dailán no es exclusivamente de Italia, sino una mezcla de diferentes tipos de estilos europeos. "Los rascacielos lo invaden todo y hay muy pocas oportunidades de disfrutar de la naturaleza. Aquí es diferente. Es muy natural y relajante", añade otro de los visitantes de la ciudad. En total, 403.000 metros cuadrados de superficie donde se ha cuidado hasta el último detalle -el coste total del proyecto ha sido de más de 1.000 millones de dólares- y es posible pasear en góndola entre los canales de agua de mar (El Confidencial)
Todo un lujo para los visitantes que no pueden viajar hasta el Viejo Continente para disfrutar 'in situ' del encanto veneciano. "Esto es una oportunidad para los que no tenemos la posibilidad de viajar al extranjero. Aquí conocemos otras costumbres. Otro modo de vida", dice una turista. A pesar de la similitud, no es exacta al 100%: la arquitectura que se ha seguido en Dailán no es exclusivamente de Italia, sino una mezcla de diferentes tipos de estilos europeos. "Los rascacielos lo invaden todo y hay muy pocas oportunidades de disfrutar de la naturaleza. Aquí es diferente. Es muy natural y relajante", añade otro de los visitantes de la ciudad. En total, 403.000 metros cuadrados de superficie donde se ha cuidado hasta el último detalle -el coste total del proyecto ha sido de más de 1.000 millones de dólares- y es posible pasear en góndola entre los canales de agua de mar (El Confidencial)
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